Odwracalność:
Pompy serii TR posiadają zdolność pracy w obu kierunkach obrotu, co zapewnia stałe podawanie środka smarnego niezależnie od kierunku obrotu wału. Funkcja ta jest szczególnie cenna w przekładniach i skrzyniach biegów, gdzie kierunek obrotu może się zmieniać.
Automatyczne zabezpieczenie przed nadciśnieniem:
Płyta pływająca z mechanizmem sprężynowym pełni funkcję zaworu bezpieczeństwa, działając w zakresie ciśnienia od 1,0 do 10 bar (14,7–147 psi). Zabezpieczenie to zapobiega nadmiernemu ciśnieniu poprzez zwiększenie luzów wewnętrznych, co zatrzymuje dalszy wzrost ciśnienia w pompie.
Kompaktowa konstrukcja:
Bezpośredni montaż pompy na istniejącym wale powoduje jedynie minimalne wydłużenie zespołu dzięki pierścieniowi momentu obrotowego i pokrywie. W niektórych konfiguracjach kanały przepływu mogą być zintegrowane z korpusem urządzenia, co eliminuje konieczność stosowania dodatkowej pokrywy.
Smarowanie przez wał:
Konstrukcja pompy umożliwia rozdzielenie przepływu w obrębie pokrywy, kierując medium smarne przez środek wału. Rozwiązanie to jest szczególnie przydatne przy smarowaniu łożysk czopowych wału korbowego i może być dostosowane do pełnego lub częściowego przepływu równolegle z normalnym portem wylotowym.
Mechanizm działania:
W pompach serii TR wszystkie elementy oprócz pokrywy i wspornika koła biernego pozostają w ruchu. Zespół wirnika napędza koło bierne, które współpracuje z kołem wirnika o jednym zębie mniej, co generuje efekt pompowania. Wspornik koła biernego zawiera porty ssące i tłoczące, a jego konstrukcja umożliwia obrót o 180°, dzięki czemu pozycje portów pozostają zgodne z kierunkiem obrotu wału. Koło bierne odgrywa kluczową rolę w działaniu elementu pompującego, natomiast płyta pływająca precyzyjnie centruje sprężynę lub tłoczek zaworu bezpieczeństwa pomiędzy zespołem pompy a wałem napędowym.
Zastosowanie:
Seria TR firmy Ingersoll Rand została zaprojektowana specjalnie do zastosowań smarujących, idealnie sprawdzając się w maszynach, gdzie kluczowe są kompaktowość i niezawodność.
Szczegółowe dane techniczne dostępne są w pakiecie dokumentacji inżynierskiej (Engineering Data Pack).