ir-logo-v1.PNG

Een luchtcompressor reviseren: Kostenbeheersing, rigoureus testen en kwaliteitsonderdelen

Door David Grabau, Ingersoll Rand Compression Technologies and Services

Wanneer een luchtcompressor gereviseerd moet worden, hoop je dat dit zo pijnloos mogelijk zal verlopen. Er zijn verschillende manieren om een luchtcompressor te reviseren, en elke aanpak heeft andere gevolgen voor de kosten, onderdelen, service en prestaties.

 

HOE WET IK WANNEER HET TIJD IS EEN LUCHTCOMPRESSOR TE REvisEREN
Weten wanneer een unit gereviseerd moet worden is belangrijk en er zijn bepaalde tekenen die aangeven dat een unit aandacht nodig heeft. Het uitvoeren van routine vloeistofcontroles, het nemen van oliemonsters en het routinematig controleren op lagertrillingen kunnen indicatoren aan het licht brengen die duiden op een aankomend defect. Olievervuiling met metalen deeltjes duidt meestal op slijtage van onderdelen. Het is ook belangrijk om te letten op stijgende luchttemperaturen. Als de temperatuur van de interne compressor stijgt, is dat een goede indicatie dat de koeler defect is.

Het is belangrijk om op te letten wanneer de luchttemperatuur stijgt. Als de temperatuur van de interne luchtcompressor stijgt, is dat een goede indicatie dat de koeler defect is.

 

TWEE OVERHAULOPTIES - HERBOUWEN OF REBUILD
Het reviseren van een compressor gebeurt meestal in het veld, bij de klant, waar de compressor al geïnstalleerd is. Het testen van het product na de revisie gebeurt in het veld en kan bestaan uit het controleren van de uitlaatdruk, trillingsniveaus en het testen op olielekkage. Bij een niet-OEM-revisie worden bestaande onderdelen gereviseerd of vervangen door gereviseerde onderdelen of onderdelen van derden. 

Een gereviseerde luchtcompressor wordt gereviseerd in de fabriek van de oorspronkelijke fabrikant (OEM). In dit scenario beschikt de fabriek over alle ontwerptekeningen en specificaties om de unit terug te brengen naar de oorspronkelijke fabrieksspecificaties. De fabrikant kan het vervangende luchtend ook bouwen met interne onderdelen, waarbij lagers, afdichtingen, pakkingen, pompen en meer worden vervangen door nieuwe of OEM-gecertificeerde onderdelen. Ze voeren ook een volledige mechanische en prestatietest uit voordat de unit de fabriek verlaat.

 

OVERWEGINGEN BIJ DE KEUZE VAN EEN OVERHOUDINGSOPTIE
De offerte voor een revisie begint vaak met een lage initiële prijs die basisonderdelen en diensten omvat. Als het demontage- en inspectieproces in gang wordt gezet, worden er echter vaak extra onderdelen gevonden die versleten of kapot zijn. De prijs en reikwijdte van de revisie kunnen veranderen met de toevoeging van elk onderdeel. Zonder een garantie met een vaste prijs kunnen extra onderdelen en arbeid snel oplopen.

Een succesvolle revisie kan worden geëvalueerd door te controleren of de unit druk levert, de trillingsniveaus redelijk zijn en de unit niet lekt. Deze standaard meetprotocollen omvatten: de nominale capaciteit leveren bij de gespecificeerde afvoerdruk met "als nieuw" rendement en garanderen dat de overdruk voldoet aan de normen voor nieuwe apparatuur. De eenheid kan worden getest om vast te stellen dat hij lekvrij is en dat de trillingsniveaus van de trap en de kogeltandwielen voldoen aan de specificaties voor nieuwe apparatuur. De prestaties van de luchtkoeler moeten voldoen aan de vereisten voor nieuwe apparatuur. Hoewel dit goede dingen zijn om te meten, zijn er nog veel meer dingen die getest kunnen worden om een hoge kwaliteits- en betrouwbaarheidsstandaard te garanderen.

Een bedrijf met eigen voorraadunits stelt de klant in staat om de revisie van zijn luchtcompressor van tevoren te plannen. Ze kunnen bijvoorbeeld een eenheid in hun fabriek reviseren, terwijl de klant zijn bestaande compressor laat draaien tot de vervangende eenheid arriveert. Dit voorkomt stilstand en verstoring.

 

HET TESTEN VAN GEREvisEERDE LUCHTCOMPRESSOREN IS KRITIEK
Het testen van gereviseerde luchtcompressoren om te voldoen aan strenge specificaties en normen is een cruciale stap in het proces omdat het garandeert dat de eenheid voldoet aan de oorspronkelijke kwaliteitsstandaards.

Voordelen van het testen van luchtcompressoren zijn onder andere:

  • Validatie van de mechanische integriteit van de machine
  • Bewijs dat de machine weer als nieuw is
  • Minimaliseren van onzekerheden en veldproblemen

Zonder de unit volledig te testen voordat hij bij de klant wordt opgestart, is het onmogelijk om te weten of de prestaties van de luchtkoeler voldoen aan de normen voor nieuwe apparatuur. Je weet niet of de unit de juiste oliedruk heeft en zelfs niet of de compressor volledig lucht-, olie- en waterlekkagevrij is. Dit is met name een uitdaging wanneer een revisie bij de klant wordt uitgevoerd, omdat deze mogelijk niet over de benodigde testapparatuur beschikt om te garanderen dat de unit wordt teruggebracht naar de oorspronkelijke specificaties en toleranties.

Het volgende is een voorbeeld van het belang van testen. Een grote Amerikaanse fabrikant van apparatuur liet een luchtcompressor reviseren door een bedrijf dat een veldrevisie uitvoerde. Ze waren benieuwd of de unit nog steeds voldeed aan de oorspronkelijke prestatie- en efficiëntiewaarde, dus namen ze een bedrijf in de arm om de unit te testen. Uit de tests bleek dat het gasbereik van de trimcompressor met meer dan 80 procent was afgenomen ten opzichte van de fabrieksspecificaties. Dit resulteerde in ongewenste bypass en verspild energieverbruik. Op basis van de testresultaten liet de klant de oorspronkelijke fabrikant de compressor reviseren tot de oorspronkelijke prestaties. Hierdoor kon de klant zijn bedrijfskosten en energieverbruik verlagen.

 

PRIJS PERCEPTIE IS NIET ECHT
Bij het vergelijken van twee offertes is er een verwachting dat de lagere offerte uiteindelijk geld zal besparen. Maar zonder een vaste prijs is er geen manier om de kosten te beheersen en zijn er geen garanties. Het is niet ongewoon dat revisoren in eerste instantie een lage prijs opgeven. Helaas stijgen de kosten maar al te vaak naarmate er meer problemen worden ontdekt tijdens het slopen en het inspectieproces. Natuurlijk resulteert dit in meer reparaties, onderdelen en servicewerkzaamheden die geen deel uitmaakten van de oorspronkelijke offerte.
Met een vaste, voorafgaande offerte en een volledige scope van het werk zijn er geen extra kosten om rekening mee te houden, inclusief de typische extra kostenoverschrijdingen, potentiële uitvaltijd van de klant en mogelijk productiviteitsverlies op locatie, die de kostenverschillen gemakkelijk kunnen compenseren. Met een vaste prijs en omvang van de compressorrevisie is het niet nodig om heen en weer te gaan met inkooporderrevisies of extra inkooporderaanvragen.

 

EEN NOODPLAN HELPT NOODGEVALLEN TE VOORKOMEN
Er zijn veel voordelen verbonden aan een uitgebreid noodplan voor het geval er iets onvoorzien gebeurt.

Een noodplan moet veel gebieden bestrijken, zoals een risicobeoordeling die potentiële onderbrekingen identificeert en deze rangschikt volgens kostenimpact, waarschijnlijkheid van optreden en systeemuitval. Een financiële risicoanalyse kan alle gebieden van de faciliteit en hun afhankelijkheid van persluchtapparatuur bekijken om de financiële impact van een storing te bepalen. Een luchtcompressorreparateur moet kunnen helpen bij het plannen van toekomstige noodgevallen. Een noodplan kan helpen:

  • Het risico op financieel verlies verminderen
  • Elimineer het risico van productiestilstand en -verlies
  • Verkort de levertijd door het papierwerk van tevoren in te vullen
  • Maak werknemers bewust van hun rol
  • Zwakke punten in het persluchtsysteem identificeren
  • Plan voor gepland onderhoud en installatie van nieuwe apparatuur

 

ALL PARTS ARE NOT CREATED EQUAL
Revisoren van niet-OEM-persluchtcompressoren vertrouwen op gereviseerde onderdelen of onderdelen van derden; de betrouwbaarheid en prestaties van de gereviseerde compressor kunnen de productie dus negatief beïnvloeden. Dit kan gebeuren als een inferieur onderdeel het begeeft of als de compressor inefficiënte prestaties vertoont die de productiviteit kunnen vertragen.

Onlangs werden er tests uitgevoerd op compressorkoelers geleverd door een leverancier van aftermarket-onderdelen en werden er veel tekortkomingen gevonden in het ontwerp en de prestaties van het product, met name wat betreft het koude temperatuurverschil (CTD). Het is belangrijk om te weten dat Ingersoll Rand zijn eigen koelers produceert, ontwerpt en test om de prestaties en bouwintegriteit te garanderen. Koelers van derden bieden geen controle over de productkwaliteit of de naleving van specificaties en tolerantievereisten.

Kijk voor meer informatie op  -

Bron:  airbestpractices.com