Tendências Globais no Mercado de Baterias para Veículos Elétricos:

A cadeia de fornecimento de baterias de EV é bastante simples e os componentes básicos do ciclo produtivo incluem:
Upstream: é o processo de mineração das matérias-primas utilizadas na criação das baterias, por exemplo, lítio, níquel etc.
Midstream: é quando essas matérias-primas são processadas e refinadas, purificando-as para permitir a criação de materiais de bateria catódica e anódica, que são vendidos para empresas que produzem células de bateria.
Downstream: são os fabricantes de baterias, aqueles que transformam esses materiais no produto final para colocá-los em veículos elétricos.
End of Life (fim da vida): quando essas baterias não funcionam mais ou não servem mais ao seu propósito, elas podem ser reutilizadas ou recicladas.
Reutilizado ou Reciclado: a vida útil dessas baterias de EV não termina nesse momento; elas podem ser reutilizadas ou recicladas, contribuindo ainda mais para um futuro sustentável.
O princípio básico da fabricação de baterias para veículos elétricos é o processo de produzir um cátodo carregado positivamente e um ânodo carregado negativamente, separados por um eletrólito. Cátodos são normalmente fabricados com lítio e uma mistura de outros metais, incluindo manganês, cobalto e níquel, enquanto o ânodo geralmente é feito de grafite. Estes formam uma célula individual de bateria, que então pode ser encapsulada em uma caixa de aço ou alumínio para mantê-la unida e protegida de danos
Você deve estar se perguntando qual o papel do ar comprimido nesse processo. Na verdade, sua fábrica de baterias para veículos elétricos simplesmente não funciona sem ele! Na produção de eletrodos, montagem e acabamento das células de bateria, ar comprimido de alta qualidade é essencial para uma variedade de aplicações. Sem ele, seus equipamentos não conseguirão realizar esses processos cruciais. Portanto, é fundamental ter uma gama de soluções de processos críticos, incluindo compressores de ar, geradores de nitrogênio, vácuo, bombeamento e tecnologias de elevação, tudo isso para garantir a eficiência ideal! É aí que nós entramos!
Vamos dar uma olhada em nossas soluções de vácuo e por que elas são tão importantes para a fabricação de baterias de veículos elétricos.
O portfólio de marcas da Ingersoll Rand, incluindo as bombas de vácuo Elmo Rietschle, fornece soluções de vácuo com garras e de parafuso isento de óleo para funcionamento a seco, ideais para processos de fabricação de baterias de EV, inclusive para revestimento de eletrodos, montagem de células e acabamento ou embalagem.
Alguns subprocessos comuns que aproveitam tecnologias de vácuo a seco incluem secagem e enchimento de eletrodo (ânodo e/ou cátodo) e formação para revestimento de eletrodo, secagem por calor a vácuo e enchimento a vácuo durante o processo de montagem da célula e desgaseificação para acabamento e embalagem da célula.
As bombas de vácuo Nash (ou Elmo Rietschle) da Ingersoll Rand abrangem uma ampla escolha de tecnologias, incluindo bombas e sistemas de vácuo de funcionamento a seco com garras, bem como tecnologias de parafuso isento de óleo líderes de mercado.
Também oferecemos uma variedade de soluções de bombeamento, que desempenham um papel integral na fabricação de baterias de veículos elétricos.
Bombas dosadoras químicas e equipamentos de mistura são usados em todas as etapas do processo da bateria de íon-lítio, desde a extração inicial de metais preciosos no processo de mineração, passando pelos precursores da bateria e produção química até a montagem final e reciclagem. O uso de produtos químicos agressivos, como adesivos, solventes e a transferência de pastas, pós, sólidos e fluidos viscosos em múltiplas etapas ao longo do processo de fabricação dependem de bombas e misturadores para eficiência e precisão, que são uma parte crítica do processo de fabricação, garantindo um produto de qualidade e sustentabilidade da produção. Os portfólios de bombas ARO, Milton Roy, Albin Pump e SEEPEX da Ingersoll Rand incluem um amplo portfólio de bombas de cavidade progressiva, bombas peristálticas, bombas de diafragma e de pistão, e a ARO também oferece tecnologias de bomba de diafragma líderes de mercado.
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A Ingersoll Rand oferece soluções completas para atender suas demandas de ar comprimido.