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Extremidade de ar de parafuso rotativo. Enduro, a extremidade de ar líder - Projetada para longa durabilidade

Para uso mesmo nas condições mais adversas

  • Extremidades de ar da mais alta qualidade
  • Linha completa
  • Projetado para as condições mais adversas
  • Maximiza a eficiência
  • Suporte completo ao cliente
  • Ferramenta de seleção de enduro
  • O perfil do rotor do tamrotor proporciona desempenho máximo e alta eficiência
  • As mais recentes tecnologias de fabricação garantem uma qualidade alta e consistente
  • A eficiência excepcional em uma ampla faixa de velocidade torna as extremidades pneumáticas ENDURO adaptáveis a uma grande variedade de aplicações de OEM
  • Separação de óleo de primeira classe
  • Ângulo de inclinação funcional de até 22,5-30˚ graus
  • Baixa demanda de energia específica em toda a faixa de operação

Resumo dos benefícios

O Enduro Air End definiu novos padrões de durabilidade e eficiência das extremidades de ar. Diversos fabricantes de compressores de parafuso em todo o mundo escolheram a Enduro como sua solução de primeira escolha, com mais de 300.000 unidades instaladas.

Com sua operação econômica em diversas aplicações, temos orgulho de afirmar que o Enduro é um dos terminais pneumáticos mais populares e confiáveis do mundo.

Design exclusivo - tecnologia Tamrotor

O design das extremidades pneumáticas Enduro torna a operação confiável e a manutenção fácil, garantindo um tempo mínimo de inatividade. Com base em um perfil de rotor inovador e exclusivo, o Enduro é o resultado de 50 anos de experiência do líder do setor em tecnologia de compressores de parafuso.

O coração de tudo - extremidade de ar

Vários nomes são usados para as extremidades pneumáticas de parafuso com injeção de óleo. Como diz o ditado, algo valioso tem muitos nomes. Os nomes mais comumente usados são extremidade pneumática, extremidade pneumática de parafuso, bloco de parafuso, bloco, extremidade pneumática lubrificada a óleo e parafuso rotativo. O Air End não é chamado de "o coração de tudo" à toa. 

As extremidades de ar com rosca são projetadas para produzir um fluxo de ar contínuo e estável. De acordo com esse critério de projeto definitivo, as extremidades extremidades de ar parafuso são excelentes para aplicações em que o fluxo de ar consistente é obrigatório, por exemplo, em plantas e operações industriais. Além da operação contínua das extremidades de ar parafuso, elas são confiáveis e duráveis, mesmo em condições adversas. Por exemplo, as plataformas de mineração e construção, bem como os fabricantes de equipamentos de combate a incêndios, escolhem as extremidades de ar parafuso devido à sua confiabilidade e durabilidade.

Estrutura da extremidade pneumática do Tamrotor

 

 

Abaixo, você pode ver a estrutura do Tamrotor Enduro. O Air End não é chamado de "o coração de tudo" à toa. A extremidade pneumática é a parte em que ocorre a compressão real. Dentro da extremidade de ar, há rotores fêmea e macho que giram em direções opostas. Eles comprimem o ar por meio de uma força externa.

 

 

 

Principais fatos

 

 

Enduro
Potência do motor
Capacidade a 7 barg (101,5 psig) de pressão
Intervalo de pressão
Faixa de velocidade
Peso líquido
kW (hp)
m3/min (cfm)
barg (psig)
rpm
kg (lbs)
EN2
2.2-7.5 (3-10)
0.25-1.1 (9-39)
3-13.5 (44-196)
2500-8000
9.5 (21)
EN3
4-15 (5-20)
0.5-2.3 (18-80)
3-14 (44-205)
2500-10000
13 (29)
E6+
7.5-30 (10-40)
0.8-4.5 (28-158)
3-14 (44-205)
2000-8000
31 (68)
E12+
15-45 (20-60)
1.1-7.3 (37-258)
3-14 (44-205)
1000-6500
56 (123)
EN20SI
15-90 (20-122)
2.5-10 (90-353)
5-14.5 (733-210)
1340-5360
99 (218)
E25
22-75 (30-100)
2.6-13 (93-448)
3-14 (44-205)
1200-5600
112 (247)
EN40SI
20-135 (27-185)
3.8-15 (134-530)
5-14.5 (73-210)
1090-4360
195 (430)
EN55
30-160 (40-220)
4.7-22 (166-777)
5-13.5 (73-196)
1000-4500
350 (772)
E75
75-215 (100-300)
5.6-30 (199-1043)
3-14 (44-205)
850-4300
308 (679)
E175
132-315 (150-425)
11-54 (383-1920)
3-14 (45-205)
700-3500
724 (1596)
321mm
200-500 (250-650)
11-74 (410-2600)
3-14 (44-205)
500-3000
1080 (2381)

Observação! As ENDURO EN2 e EN3 estão disponíveis apenas nas versões com acionamento direto; as extremidades pneumáticas maiores estão disponíveis nas versões com acionamento direto e por engrenagem. SI = Semi Integrado

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Com sua operação econômica em diversas aplicações, temos orgulho de afirmar que o Enduro é um dos terminais pneumáticos mais populares e confiáveis do mundo.

Design exclusivo - tecnologia Tamrotor

O design das extremidades pneumáticas Enduro torna a operação confiável e a manutenção fácil, garantindo um tempo mínimo de inatividade. Com base em um perfil de rotor inovador e exclusivo, o Enduro é o resultado de 50 anos de experiência do líder do setor em tecnologia de compressores de parafuso.

O coração de tudo - extremidade de ar

Vários nomes são usados para as extremidades pneumáticas de parafuso com injeção de óleo. Como diz o ditado, algo valioso tem muitos nomes. Os nomes mais comumente usados são extremidade pneumática, extremidade pneumática de parafuso, bloco de parafuso, bloco, extremidade pneumática lubrificada a óleo e parafuso rotativo. O Air End não é chamado de "o coração de tudo" à toa. 

As extremidades de ar com rosca são projetadas para produzir um fluxo de ar contínuo e estável. De acordo com esse critério de projeto definitivo, as extremidades extremidades de ar parafuso são excelentes para aplicações em que o fluxo de ar consistente é obrigatório, por exemplo, em plantas e operações industriais. Além da operação contínua das extremidades de ar parafuso, elas são confiáveis e duráveis, mesmo em condições adversas. Por exemplo, as plataformas de mineração e construção, bem como os fabricantes de equipamentos de combate a incêndios, escolhem as extremidades de ar parafuso devido à sua confiabilidade e durabilidade.

Estrutura da extremidade pneumática do Tamrotor

 

 

Abaixo, você pode ver a estrutura do Tamrotor Enduro. O Air End não é chamado de "o coração de tudo" à toa. A extremidade pneumática é a parte em que ocorre a compressão real. Dentro da extremidade de ar, há rotores fêmea e macho que giram em direções opostas. Eles comprimem o ar por meio de uma força externa.

 

 

 

 

 

Enduro
Potência do motor
Capacidade a 7 barg (101,5 psig) de pressão
Intervalo de pressão
Faixa de velocidade
Peso líquido
kW (hp)
m3/min (cfm)
barg (psig)
rpm
kg (lbs)
EN2
2.2-7.5 (3-10)
0.25-1.1 (9-39)
3-13.5 (44-196)
2500-8000
9.5 (21)
EN3
4-15 (5-20)
0.5-2.3 (18-80)
3-14 (44-205)
2500-10000
13 (29)
E6+
7.5-30 (10-40)
0.8-4.5 (28-158)
3-14 (44-205)
2000-8000
31 (68)
E12+
15-45 (20-60)
1.1-7.3 (37-258)
3-14 (44-205)
1000-6500
56 (123)
EN20SI
15-90 (20-122)
2.5-10 (90-353)
5-14.5 (733-210)
1340-5360
99 (218)
E25
22-75 (30-100)
2.6-13 (93-448)
3-14 (44-205)
1200-5600
112 (247)
EN40SI
20-135 (27-185)
3.8-15 (134-530)
5-14.5 (73-210)
1090-4360
195 (430)
EN55
30-160 (40-220)
4.7-22 (166-777)
5-13.5 (73-196)
1000-4500
350 (772)
E75
75-215 (100-300)
5.6-30 (199-1043)
3-14 (44-205)
850-4300
308 (679)
E175
132-315 (150-425)
11-54 (383-1920)
3-14 (45-205)
700-3500
724 (1596)
321mm
200-500 (250-650)
11-74 (410-2600)
3-14 (44-205)
500-3000
1080 (2381)

Observação! As ENDURO EN2 e EN3 estão disponíveis apenas nas versões com acionamento direto; as extremidades pneumáticas maiores estão disponíveis nas versões com acionamento direto e por engrenagem. SI = Semi Integrado