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Unidades compresoras integradas Tempest

Fuerte hasta la médula

  • Construcción compacta de hierro fundido
  • Diseño del O-ring a prueba de fugas
  • Bajos niveles de ruido
  • Fácil mantenimiento y servicio
  • Unidad compresora estándar atornillada directamente a la bomba de aceite y al sistema de separación (TN3, T6, T12 y T25), y modelos totalmente integrados en el mismo bastidor (TN4 y TN8)
  • La unidad integrada elimina la necesidad de equipos adicionales de separación de aceite
  • Separación de aceite de primera clase
  • Caída de presión baja
  • Elemento separador construido de adentro haciaa fuera para una durabilidad extrema
  • Válvula de descarga, filtro de aceite y termostato de aceite integrados
  • Permite ángulos de inclinación pronunciados (hasta 10˚-30˚ grados) en todas las direcciones

La familia Tempest de compresores de tornillo integrados es ideal para una amplia gama de requisitos de aire comprimido, con unidades compresoras Enduro que van desde 4 kW hasta 75 kW. 

Esta unidad compresora integrada con extremo de aire Enduro cumple algunas de las especificaciones más exigentes, ofreciendo una construcción robusta y facilidad de mantenimiento. Los productos Tempest son socios perfectos, por ejemplo, para sistemas de frenos de trenes, sistemas de espuma de aire comprimido (CAFS) y muchos más. 

 

Separación superior del aceite

Nuestra separación de aceite es un innovador sistema de tres etapas que proporciona una separación de aceite superior a la de otros compresores de tornillo lubricados por aceite del mercado. El resultado es un arrastre de aceite inferior a 3,0 (TN3, T6, T12, T25) - 5,0 (TN4, TN8) mg/m³. 

 

Un aire más limpio es mejor para los equipos posteriores y prolonga la vida útil de las piezas de repuesto. El aire limpio presurizado también tiene un menor impacto ambiental. Nuestro desarrollo de la separación de aceite pretende reducir el consumo de energía y mejorar la eficiencia del compresor. Cuando el separador de aceite funciona con una diferencia de presión menor, se reduce el consumo de energía del motor de accionamiento. Hemos desarrollado elementos separadores de aceite que funcionan perfectamente con los compresores de menor capacidad, pero también con los de máxima capacidad.


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