Quando si tratta di progettare un sistema di aria compressa per un'officina di assistenza veicoli nuova o ristrutturata, ci sono diversi requisiti di sistema da tenere in considerazione. A seconda del tipo di lavoro svolto da un'officina e del numero di persone che utilizzano le attrezzature, esistono numerose opzioni di sistemi di aria compressa e qualità di progettazione che possono rendere un'officina efficiente e sicura. Così afferma Jarrett Affolter, Product Specialist Team Leader, Compression Technologies & Services, Ingersoll Rand, leader mondiale nelle tecnologie e nei servizi di compressione.
"I negozi dovrebbero assicurarsi le letture di base del profilo di carico di un sistema d'aria prima di qualsiasi ristrutturazione o nuova costruzione", consiglia. "Gli OEM, come Ingersoll Rand, possono facilmente effettuare una di queste letture tramite il sito IntelliSurvey - una valutazione di sette giorni di un sistema d'aria con apparecchiature di datalogging per determinare il profilo di carico di un sistema. I risultati delle letture possono aiutare le officine a determinare il giusto sistema di aria compressa da installare, in base alle esigenze e alle condizioni attuali dell'officina, oltre a eventuali miglioramenti che potrebbero essere utili per migliorare i profitti dell'officina"
OPZIONI DEL COMPRESSORE
Quando si costruisce un'officina da zero e si cerca di acquistare un nuovo compressore, è importante considerare tutte le opzioni di attrezzatura e i requisiti dell'officina per fare l'acquisto giusto, afferma Affolter di Ingersoll Rand. Alcune domande da porre sono:
- Cosa si utilizza per alimentare il compressore?
- Quante persone utilizzeranno contemporaneamente l'energia del compressore?
- Qual è l'alimentazione del negozio? Avete bisogno di un trasformatore per supportare il compressore d'aria che state valutando?
Queste domande possono aiutarvi a scegliere la giusta capacità del compressore, che si tratti di una piccola unità alternata o di un compressore rotativo a vite a bagno d'olio.
"In genere, le unità alternative di piccole dimensioni sono ideali per le piccole officine con un uso intermittente degli utensili, ma possono anche alimentare attrezzature di grandi dimensioni, come i sollevatori di veicoli", spiega Affolter. "I compressori rotativi a vite sono progettati per le officine che utilizzano l'aria compressa in modo continuativo e che necessitano di una potenza superiore a quella supportata da un'unità alternata.
"Un compressore rotativo a vite è ideale per le officine più grandi con più di tre tecnici di assistenza e può supportare diversi strumenti e apparecchiature in funzione contemporaneamente"
In caso di aggiornamento dell'apparecchiatura, Affolter afferma che è consigliabile conservare i vecchi serbatoi del compressore per avere una capacità supplementare e un back-up. Anche un compressore più vecchio e rumoroso può avere un ruolo nel negozio. Il suono può essere diffuso da:
- Trasferimento del compressore in un'altra area del negozio.
- Costruire un involucro intorno al compressore per attutire il suono.
- Impianto idraulico remoto della presa d'aria.
CONFIGURAZIONE DELLE TUBAZIONI
In caso di ampliamento dell'officina o di costruzione di un'officina più grande, è opportuno considerare l'installazione o la riconfigurazione delle tubazioni dell'aria compressa per assicurarsi che tutte le apparecchiature ricevano la stessa potenza d'aria, spiega Affolter di Ingersoll Rand.
"L'utilizzo di una formazione ad anello, anziché di un unico tubo che attraversa l'intero negozio, garantisce che la stessa pressione e lo stesso flusso vengano erogati a ogni punto di utilizzo", spiega. "Si tratta di un dettaglio fondamentale, ma spesso trascurato"
Se un negozio ha bisogno di nuove tubature o di riconfigurare la struttura attuale, è importante pensare a quanto segue:
Considerare l'installazione di un nuovo regolatore di sistema
"Non tutti i sistemi devono funzionare sempre alla pressione massima che un compressore d'aria è in grado di raggiungere", osserva Affolter. "Un regolatore consente di erogare solo la pressione necessaria. In questo modo si garantisce il funzionamento del sistema con la massima efficienza. Approfittate di qualsiasi riconfigurazione delle tubazioni per aggiungere un regolatore di pressione del sistema.
Fare ricerche sui materiali delle tubazioni
Affolter sottolinea che l'alluminio è consigliato per le applicazioni di assistenza ai veicoli, anche se esistono numerose altre opzioni.
"Alcuni materiali delle tubazioni sono più suscettibili alla corrosione e alle perdite di pressione", spiega. "Ad esempio, il cloruro di polivinile (PVC) è il materiale più economico, ma può anche comportare un rischio per la sicurezza. Le tubature possono rompersi se le linee in PVC sono sottoposte a una pressione eccessiva"
Inoltre, il lubrificante sintetico per compressori può far deteriorare la colla dei raccordi in PVC, provocando il distacco delle tubazioni. Affolter consiglia di rivolgersi a un produttore OEM che produce sistemi di tubazioni a montaggio rapido facili da installare, come SimplAir di Ingersoll Rand. Le officine che installano le tubazioni internamente risparmiano risorse sulla manodopera. I tecnici OEM sono disponibili anche per l'installazione di sistemi di aria compressa.
QUALITÀ DELL'ARIA E RIMOZIONE DELLA CONDENSA
La pulizia dell'aria e la filtrazione Trattamento dell'aria compressasono particolarmente importanti in un'officina a causa di tutte le apparecchiature che i compressori alimentano. "L'aria pulita e asciutta, priva di detriti e di umidità, fa sì che gli strumenti e le apparecchiature pneumatiche dell'officina funzionino a lungo in modo affidabile", spiega Affolter. "Un'efficace essiccazione dell'aria compressa ha anche un impatto significativo sulla qualità e sull'integrità delle applicazioni di assistenza ai veicoli. Ha un impatto diretto sui risultati finali, comprese le verniciature, dove si possono notare problemi come 'occhi di pesce' e 'bucce d'arancia'"
Le applicazioni di riempimento dei pneumatici necessitano di aria pulita e asciutta con l'uso di sistemi di monitoraggio della pressione dei pneumatici, e i vantaggi a lungo termine di mantenere l'aria asciutta e pulita per una lunga durata dei cerchi e dei pneumatici, aggiunge.
"Considerate l'aggiunta di un'apparecchiatura di essiccazione Trattamento dell'aria compressa a un sistema di aria compressa per garantire che il sistema produca aria di alta qualità", dice. "Sebbene la scelta di un compressore d'aria sia spesso oggetto di riflessioni e calcoli per garantire la generazione del volume d'aria necessario, la selezione dell'essiccatore appropriato avrà un impatto significativo sulla qualità dell'aria erogata"
Fonte: FleetMagazine.com