Bij het ontwerpen van een persluchtsysteem voor een nieuwe of verbouwde servicewerkplaats voor voertuigen moet je rekening houden met verschillende systeemvereisten. Afhankelijk van het soort werk dat een winkel doet en hoeveel mensen de apparatuur gebruiken, zijn er talloze opties voor persluchtsystemen en ontwerpkwaliteiten die een winkel efficiënt en veilig kunnen maken. Dat zegt Jarrett Affolter, Teamleider Product Specialist, Compression Technologies & Services, Ingersoll Rand, wereldwijd marktleider in compressietechnologieën en -diensten.
"Winkels moeten voor elke renovatie of nieuwbouw de basisgegevens van het belastingsprofiel van een luchtsysteem verzamelen", adviseert hij. "OEM's, zoals Ingersoll Rand, kunnen een van deze metingen eenvoudig uitvoeren via IntelliSurvey - een zevendaagse beoordeling van een luchtsysteem met dataloggingapparatuur om het belastingsprofiel van een systeem te bepalen. De resultaten van de metingen kunnen winkels helpen bij het bepalen van het juiste persluchtsysteem, gebaseerd op de huidige behoeften en omstandigheden van de winkel, evenals eventuele verbeteringen die gunstig kunnen zijn voor de winstgevendheid van een winkel."
COMPRESSOROPTIES
Wanneer iemand een winkel vanaf de grond opbouwt en een nieuwe compressor wil kopen, is het belangrijk om alle opties en de vereisten van de winkel in overweging te nemen om de juiste aankoop te doen, zegt Affolter van Ingersoll Rand. Enkele vragen die je kunt stellen zijn:
- Waarvoor gebruik je de compressor?
- Hoeveel mensen gebruiken tegelijk stroom van de compressor?
- Wat is de stroomvoorziening in de winkel? Heb je een trans- former nodig voor de luchtcompressor die je aan het beoordelen bent?
Deze vragen kunnen je helpen om de juiste compressorcapaciteit te kiezen, of het nu een kleine zuigercompressor is of een oliegestookte schroefcompressor. Zuigercompressoren Oliegeïnjecteerde schroefcompressoren
"Over het algemeen zijn kleine zuigerunits ideaal voor kleine onderhoudswerkplaatsen waar gereedschap met tussenpozen wordt gebruikt, maar ze kunnen ook grote apparatuur aandrijven, zoals een hefbrug," zegt Affolter. "Schroefcompressoren zijn ontworpen voor winkels die continu perslucht gebruiken en meer vermogen nodig hebben dan een zuigercompressor kan leveren.
"Een schroefcompressor is ideaal voor grotere winkels met meer dan drie servicemonteurs en kan meerdere gereedschappen en apparatuur tegelijk laten draaien."
Affolter zegt dat het bij het upgraden van apparatuur raadzaam is om oude compressortanks te bewaren voor extra capaciteit en back-up. Zelfs een oudere, lawaaierige compressor kan een rol spelen in de winkel. Het geluid kan worden verspreid door:
- De compressor verplaatsen naar een ander deel van de winkel.
- Een omkasting rond de compressor bouwen om het geluid te dempen.
- De inlaat op afstand van loodgieterswerk voorzien.
LEIDINGCONFIGURATIE
Als u uitbreidt naar meer ruimte in de werkplaats of een grotere werkplaats bouwt, overweeg dan om de persluchtleidingen te installeren of opnieuw te configureren om ervoor te zorgen dat alle apparatuur evenveel perslucht krijgt, zegt Affolter van Ingersoll Rand.
"Door een lusformatie te gebruiken in plaats van één enkele leiding die de hele winkel overspant, zorg je ervoor dat dezelfde druk en hetzelfde debiet worden geleverd aan elk gebruikspunt", zegt hij. "Dit is een fundamenteel detail, maar wordt vaak over het hoofd gezien."
Als een winkel nieuwe leidingen nodig heeft of de huidige structuur moet aanpassen, is het volgens hem belangrijk om aan het volgende te denken:
Overweeg de installatie van een nieuwe systeemregelaar
"Niet alle systemen hoeven altijd op de maximale druk van een luchtcompressor te werken," merkt Affolter op. "Een regelaar helpt om alleen de benodigde druk uit te voeren. Dit zorgt ervoor dat het systeem uiterst efficiënt werkt. Profiteer van elke herconfiguratie van het leidingwerk om een systeemdrukregelaar toe te voegen.
Doe onderzoek naar leidingmaterialen
Affolter wijst erop dat aluminium wordt aanbevolen voor onderhoudstoepassingen in voertuigen, hoewel er ook een aantal andere opties zijn.
"Sommige leidingmaterialen zijn gevoeliger voor corrosie en drukverlies", zegt hij. "PVC-materiaal (polyvinylchloride) is bijvoorbeeld het goedkoopste materiaal, maar het kan ook veiligheidsrisico's opleveren. De leidingen kunnen versplinteren als PVC-leidingen onder te hoge druk komen te staan."
Bovendien kan synthetisch compressorvet de lijm op PVC-verbindingen aantasten, waardoor de leidingen uit elkaar vallen. Neem contact op met een OEM die snelsluitende leidingsystemen produceert die gebruiksvriendelijk en eenvoudig te installeren zijn, zoals SimplAir van Ingersoll Rand, adviseert Affolter. Winkels die leidingen zelf installeren, besparen op arbeid. OEM-technici zijn ook beschikbaar om te helpen bij de installatie van persluchtsystemen.
LUCHTKWALITEIT EN CONDENSAATVERWIJDERING
Luchtzuiverheid en filtratie zijn vooral belangrijk in een winkelomgeving vanwege alle apparatuur die compressoren aandrijven. "Schone, droge lucht, vrij van vuil en vocht, zorgt ervoor dat pneumatisch winkelgereedschap en apparatuur lange tijd betrouwbaar blijven werken," zegt Affolter. "Effectieve persluchtdroging heeft ook een aanzienlijke invloed op de kwaliteit en integriteit van onderhoudstoepassingen in voertuigen. Het heeft een directe invloed op de eindresultaten, waaronder de lakafwerking, waar je problemen als 'vissenogen' en 'sinaasappelschil' kunt zien.
Toepassingen voor het vullen van banden hebben schone, droge lucht nodig bij het gebruik van bandenspanningscontrolesystemen en op de lange termijn heeft het voordelen om de lucht droog en schoon te houden voor een lange levensduur van velgen en banden, voegt hij eraan toe.
"Overweeg om droogapparatuur toe te voegen aan een persluchtsysteem om ervoor te zorgen dat het systeem lucht van hoge kwaliteit uitvoert," zegt hij. "Bij de keuze van een luchtcompressor wordt vaak veel nagedacht en gerekend om ervoor te zorgen dat het benodigde luchtvolume wordt gegenereerd, maar de keuze van de juiste droger heeft een grote invloed op de kwaliteit van de lucht die uiteindelijk wordt geleverd."
Bron: FleetMagazine.com