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Groupes compresseurs intégrés Tempest

Solide jusqu'à la moelle

  • Construction compacte en fonte
  • Conception de joint torique totalement étanche
  • Faibles niveaux de bruit
  • Facilité d'entretien et de maintenance
  • Embout pneumatique standard boulonné directement dans la pompe à huile et le système de séparation (TN3, T6, T12 et T25), et modèles totalement intégrés dans le même châssis (TN4 et TN8)
  • Une seule unité intégrée élimine la nécessité d'un équipement supplémentaire de séparation de l'huile en aval
  • Séparation de l'huile de première qualité
  • Faible perte de charge interne
  • Élément séparateur basé sur la construction unique de l'intérieur vers l'extérieur pour une durabilité extrême
  • Vanne de décharge, filtre à huile et thermostat d'huile intégrés
  • Permet des angles d'inclinaison très prononcés (jusqu'à 10˚-30˚ degrés) dans toutes les directions

La famille Tempest de compresseurs à vis intégrés est idéale pour répondre à une large gamme de besoins en air comprimé, avec les unités terminales Enduro allant de 4 kW à 75 kW. 

Ce groupe compresseur intégré à l'embout pneumatique Enduro répond à certaines des spécifications les plus exigeantes, offrant une construction robuste et une grande facilité d'entretien. Les produits Tempest sont des partenaires parfaits, par exemple pour les systèmes de freinage des trains, les systèmes de mousse à air comprimé (CAFS), et bien d'autres encore. 

 

Séparation supérieure de l'huile

Notre système de séparation d'huile est un système innovant à trois étages qui permet une séparation d'huile supérieure à celle des autres compresseurs à vis lubrifiés à l'huile disponibles sur le marché. Il en résulte un transfert d'huile inférieur à 3,0 (TN3, T6, T12, T25) - 5,0 (TN4, TN8) mg/m³. 

 

Un air plus propre est meilleur pour les équipements en aval et prolonge la durée de vie des pièces détachées. L'air comprimé propre a également un impact moindre sur l'environnement. Notre développement en matière de séparation de l'huile vise à réduire la consommation d'énergie et à améliorer l'efficacité du compresseur. Lorsque le séparateur d'huile fonctionne avec une différence de pression plus faible, la consommation d'énergie du moteur d'entraînement est réduite. Nous avons développé des éléments séparateurs d'huile qui fonctionnent parfaitement avec les compresseurs de petite capacité, mais aussi avec les compresseurs de capacité maximale.