VERBETERDE PRESTATIES:
- Bespaar energie wanneer u op turndownpunten werkt
- Extra energiebesparingsmogelijkheden wanneer wordt gewerkt bij temperaturen die kouder zijn dan de ontwerpdagomstandigheden
- Bereik maximaal compressordebiet
- Bedrijfskosten het hele jaar door optimaliseren
- Terugverdientijd is vaak minder dan een jaar
UNIVERSEEL ONTWERP:
- Vervangt de conventionele inlaatvlinderklep
- Wordt rechtstreeks op de inlaatflens van de compressor gemonteerd
- Ontworpen voor gebruik op alle centrifugaalcompressoren van Cameron
Eenvoudig te installeren
- Een bestaande centrifugaalcompressor achteraf uitrusten met een inlaatgeleide schoep en een actuator om met het huidige regelsysteem te kunnen werken. Een inlaatschoepassemblage is ontworpen om direct op de bestaande inlaatflens van de compressor te worden gemonteerd, zodat deze kan worden geïnstalleerd met slechts een kleine aanpassing aan het leidingwerk.
VOLLEDIG VERSTELBARE SCHOEPEN:
- In plaats van een enkele schoep zoals een vlinderklep, gebruikt een inlaatschoep meerdere schoepen om de gasstroom te regelen. Elke vaan is driehoekig van vorm en aerodynamisch geprofileerd om de beperking in de volledig geopende stand te minimaliseren. Ze zijn volledig variabel voor deellastbedrijf en kunnen volledig sluiten voor efficiënt ontladen van de compressor.
Hoe werkt het?
- Bij het smoren van de compressor geven de inlaatschoepen een wervelende beweging aan de gasstroom in dezelfde draairichting als de waaier. Deze beweging vermindert de werkinput bij de waaier, waardoor minder vermogen nodig is om het beoogde debiet en de gewenste druk te leveren. De besparing begint zodra de geleidingsschoep van de inlaat begint te sluiten vanuit de volledig geopende stand. Dit kan het gevolg zijn van een verminderde vraag of van het werken op dagen die kouder zijn dan het ontwerppunt.
LAGE TEMPERATUREN BIEDEN MOGELIJKHEDEN VOOR ENERGIEBESPARING:
- Centrifugaalcompressoren zijn ontworpen om het vereiste procesdebiet en de vereiste druk te produceren op de warmste dag van het jaar op de geïnstalleerde locatie. Als de omgevingstemperatuur onder het ontwerppunt daalt, kan de compressor meer debiet leveren bij dezelfde ontwerpdruk. Als dit extra debiet niet nodig is, moet de inlaat van de compressor teruggedraaid worden om de vereiste capaciteit te behouden. In deze situatie kan een IGV een aanzienlijke energiebesparing opleveren ten opzichte van een inlaatvlinderklep.