Podczas projektowania systemu sprężonego powietrza dla nowego lub przebudowywanego warsztatu samochodowego należy wziąć pod uwagę kilka wymagań systemowych. W zależności od rodzaju pracy wykonywanej w warsztacie i liczby osób korzystających ze sprzętu, istnieje wiele opcji systemów sprężonego powietrza i cech konstrukcyjnych, które mogą sprawić, że warsztat będzie wydajny i bezpieczny. Tak twierdzi Jarrett Affolter, kierownik zespołu specjalistów ds. produktów, technologie i usługi sprężania, Ingersoll Rand, światowy lider w dziedzinie technologii i usług sprężania.
"Sklepy powinny zabezpieczyć podstawowe odczyty profilu obciążenia systemu powietrznego przed jakąkolwiek renowacją lub nową budową" - radzi. "Producenci OEM, tacy jak Ingersoll Rand, mogą z łatwością przeprowadzić jeden z tych odczytów za pośrednictwem IntelliSurvey - siedmiodniowej oceny systemu sprężonego powietrza za pomocą sprzętu do rejestrowania danych w celu określenia profilu obciążenia systemu. Wyniki odczytów mogą pomóc sklepom w określeniu właściwego systemu sprężonego powietrza, który należy skonfigurować w oparciu o bieżące potrzeby i warunki panujące w sklepie, a także wszelkie ulepszenia, które mogą być korzystne dla poprawy wyników finansowych sklepu"
OPCJE SPRĘŻARKI
Jak mówi Affolter z Ingersoll Rand, kiedy buduje się warsztat od podstaw i chce się kupić nową sprężarkę, ważne jest, aby wziąć pod uwagę wszystkie opcje wyposażenia i wymagania warsztatu, aby dokonać właściwego zakupu. Oto kilka pytań, które należy zadać:
- Do czego używana jest sprężarka?
- Ile osób będzie jednocześnie korzystać z zasilania sprężarki?
- Jakie jest zasilanie w sklepie? Czy potrzebna jest przekładnia do obsługi ocenianej sprężarki powietrza?
Te pytania mogą pomóc w wyborze odpowiedniej wydajności sprężarki, niezależnie od tego, czy będzie to mała sprężarka tłokowa czy sprężarka śrubowa olejowa .
"Ogólnie rzecz biorąc, małe jednostki tłokowe są idealne dla małych warsztatów serwisowych z przerywanym użyciem narzędzi, ale mogą również zasilać duży sprzęt, taki jak podnośnik samochodowy" - mówi Affolter. "Sprężarki śrubowe są przeznaczone dla zakładów, które używają sprężonego powietrza w sposób ciągły i potrzebują więcej mocy niż może zapewnić jednostka tłokowa.
"Sprężarka śrubowa jest idealna dla większych warsztatów z więcej niż trzema technikami serwisowymi i może obsługiwać kilka narzędzi i urządzeń pracujących jednocześnie"
W przypadku modernizacji sprzętu, Affolter mówi, że zaleca się zachowanie starych zbiorników sprężarek w celu uzyskania dodatkowej pojemności i kopii zapasowej. Nawet starsza, hałaśliwa sprężarka może odegrać ważną rolę w sklepie. Dźwięk może zostać rozproszony przez:
- Przeniesienie sprężarki w inne miejsce warsztatu.
- Zbudowanie obudowy wokół kompresora w celu wytłumienia dźwięku.
- Zdalna instalacja hydrauliczna wlotu.
KONFIGURACJA ORUROWANIA
Affolter z Ingersoll Rand mówi, że w przypadku rozbudowy lub budowy większego warsztatu należy rozważyć instalację lub rekonfigurację rurociągów sprężonego powietrza, aby upewnić się, że wszystkie urządzenia otrzymują taką samą moc powietrza.
"Użycie pętli zamiast jednej, pojedynczej rury, która rozciąga się na cały sklep, zapewni, że to samo ciśnienie i przepływ będą dostarczane do każdego punktu użytkowania" - mówi. "Jest to podstawowy szczegół, ale często pomijany"
Jeśli sklep potrzebuje nowego orurowania lub musi przekonfigurować swoją obecną strukturę, mówi, że ważne jest, aby wziąć pod uwagę następujące kwestie:
Rozważ instalację nowego regulatora systemu
"Nie wszystkie systemy muszą przez cały czas pracować przy maksymalnym ciśnieniu, do jakiego zdolna jest sprężarka powietrza" - zauważa Affolter. "Regulator pomoże wytworzyć tylko potrzebne ciśnienie. Dzięki temu system działa z najwyższą wydajnością. Skorzystaj z każdej rekonfiguracji orurowania, aby dodać regulator ciśnienia w systemie.
Zbadaj materiały, z których wykonane są rury
Affolter wskazuje, że aluminium jest zalecane do zastosowań związanych z obsługą pojazdów, choć istnieje wiele innych opcji.
"Niektóre materiały rur są bardziej podatne na korozję i wysokie straty ciśnienia" - mówi. "Na przykład materiał z polichlorku winylu (PVC) jest najtańszym materiałem, ale może również stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa. Rury mogą pęknąć, jeśli przewody PVC znajdą się pod nadmiernym ciśnieniem"
Ponadto syntetyczny smar do sprężarek może powodować pogorszenie jakości kleju na połączeniach PVC, co może skutkować rozłączeniem się przewodów rurowych. Skontaktuj się z producentem OEM, który produkuje łatwe w montażu i przyjazne dla użytkownika systemy rurowe, takie jak SimplAir firmy Ingersoll Rand, zaleca Affolter. Sklepy, które instalują orurowanie we własnym zakresie, oszczędzają zasoby na robociźnie. Technicy OEM są również dostępni, aby pomóc w instalacji systemów sprężonego powietrza.
JAKOŚĆ POWIETRZA I USUWANIE KONDENSATU
Czystość powietrza i filtracja są szczególnie ważne w środowisku warsztatowym ze względu na cały sprzęt zasilany przez sprężarki. "Czyste, suche powietrze, wolne od zanieczyszczeń i wilgoci, zapewnia niezawodne działanie pneumatycznych narzędzi i urządzeń warsztatowych przez długi czas" - mówi Affolter. "Skuteczne osuszanie sprężonego powietrza ma również znaczący wpływ na jakość i integralność zastosowań serwisowych pojazdów. Ma to bezpośredni wpływ na wyniki końcowe, w tym wykończenie farbą, gdzie można zaobserwować takie problemy jak "rybie oczka" i "pomarańczowe skórki""
Aplikacje napełniania opon wymagają czystego, suchego powietrza z wykorzystaniem systemów monitorowania ciśnienia w oponach, a utrzymywanie suchego i czystego powietrza przynosi długoterminowe korzyści dla długiej żywotności felg i opon - dodaje.
"Rozważ dodanie osuszacza do systemu sprężonego powietrza, aby upewnić się, że system wytwarza powietrze wysokiej jakości" - mówi. "Podczas gdy wybór sprężarki powietrza często wymaga wielu przemyśleń i obliczeń, aby zapewnić niezbędną ilość generowanego powietrza, wybór odpowiedniego osuszacza będzie miał znaczący wpływ na jakość dostarczanego powietrza"
Źródło: FleetMagazine.com