Soluções OEM de compressores para equipamentos de apoio terrestre

Os compressores da Ingersoll Rand OEM Solutions foram projetados para atender aos exigentes requisitos das Air Start Units (ASU) usadas no setor de aviação. Essas ASUs são essenciais para a partida de motores de aeronaves, fornecendo uma explosão controlada de ar comprimido quente necessária para iniciar o processo de combustão.

Os compressores ASU projetados pela Ingersoll Rand OEM Solutions são capazes de fornecer ar na pressão precisa de 2,95 barg (42,5 psig). Isso é fundamental para garantir que a quantidade certa de força e volume de ar seja fornecida ao motor pneumático da ASU, que, por sua vez, gira o motor a jato para dar partida. O controle preciso da pressão do ar é essencial para a operação adequada da ASU e para a partida segura do motor da aeronave.

Para a partida de jatos, os compressores de ar da Ingersoll Rand OEM Solutions podem operar em altas velocidades por períodos curtos, normalmente entre 2 e 8 minutos, que é o período de tempo necessário para ligar um motor a jato. Após a partida inicial, o compressor pode continuar a funcionar em velocidades operacionais normais para fornecer pacotes de ar na aeronave, que são usados para várias funções, incluindo sistemas de controle ambiental que gerenciam a pressão e a temperatura da cabine.

A capacidade desses compressores de fazer a transição da operação em alta velocidade para a partida do motor para velocidades operacionais padrão para o suporte contínuo da aeronave demonstra sua versatilidade e confiabilidade. O compromisso da Ingersoll Rand OEM Solutions com a qualidade garante que seus compressores possam suportar as condições rigorosas e o uso frequente em ambientes aeroportuários, tornando-os um componente confiável no kit de ferramentas GSE.

A experiência da Ingersoll Rand OEM Solutions em suporte terrestre se estende aos nossos compressores alternativos 7T2 e 15T2, que são projetados especificamente para aplicações de Unidade de Partida de Ar (ASU) para garrafas. Essas unidades robustas carregam receptores de ar de até 500 PSI em um ritmo controlado, armazenando o ar pressurizado até que ele seja necessário para dar partida no motor de uma aeronave.
Usados principalmente para jatos menores, esses compressores são carregados eletricamente e fornecem uma liberação potente, porém controlada, de ar através do motor, ajudando a dar vida ao motor a jato. Embora não tenham sido projetados para fluxo contínuo - o que significa que não funcionam sem parar -, eles são projetados para fornecer uma explosão confiável de ar exatamente quando necessário.

A Ingersoll Rand OEM Solutions fornece soluções práticas para a criação de nitrogênio. Esse gás seguro e não inflamável é usado em muitas áreas da aviação. Nosso equipamento produz nitrogênio exatamente onde ele é necessário, o que é útil para tarefas como a purga de tanques de combustível para evitar incêndios.

Nossas extremidades de ar sem óleo são combinadas com filtros especiais chamados de sistemas de membrana. Esses sistemas trabalham juntos para retirar o nitrogênio do ar e fornecê-lo onde for necessário. Essa produção de nitrogênio no local é muito útil porque significa que as equipes de terra podem obter o gás de forma rápida e fácil, sem esperar por entregas.

O nitrogênio é importante para a segurança no setor de aviação. Ele é usado para preencher o espaço nos tanques de combustível para impedir qualquer chance de incêndio durante a manutenção. Nossos terminais de ar têm a confiança de muitos no campo porque são confiáveis e garantem um suprimento constante de gás nitrogênio sempre que necessário.

As soluções OEM da Ingersoll Rand fornecem não apenas as ferramentas, mas também a ajuda e as peças de que os clientes precisam para manter tudo funcionando sem problemas. Isso garante que as companhias aéreas e as equipes de manutenção possam fazer seu trabalho com segurança e eficiência com nossas unidades de geração de nitrogênio.