ir-logo-v1.PNG

Nie czekaj, aż będzie za późno, zimuj swoją sprężarkę powietrza

Ponieważ niskie temperatury są coraz bliżej, chcemy mieć pewność, że można uniknąć wszelkich problemów ze sprężarką powietrza. Oto 5 szybkich wskazówek, jak uniknąć zamarznięcia sprężarki powietrza.

Sprawdź zbiornik pod kątem kondensacji. Podczas pracy sprężarki w zbiorniku na dnie będzie gromadzić się woda. Wraz ze spadkiem temperatury może dojść do zamarznięcia wody, co zwiększy ryzyko awarii zbiornika.

Jak uniknąć awarii zbiornika?

  • W stosownych przypadkach należy zainstalować odpowiedni osuszacz w układzie sprężonego powietrza w celu usunięcia wilgoci. Osuszacz usunie wilgoć przepływającą przez rury i sprężarkę powietrza, zapobiegając powstawaniu rdzy i korozji w całym systemie.
  • Zainstalowanie zaworu spustowego automatycznie spuszcza kondensat gromadzący się w zbiorniku sprężonego powietrza.

Ochrona przewodów zewnętrznych. Jeśli przewody powietrzne są narażone na działanie temperatur poniżej punktu rosy sprężonego powietrza w przewodzie, dochodzi do kondensacji wody. Kondensat w rurze może powodować różne problemy, a jeśli jest narażony na temperatury poniżej zera, kondensat zamarznie i może uszkodzić rurę. Owijanie rur izolacją i termoizolacją w celu utrzymania ciepła sprężonego powietrza oraz instalowanie kroplowników z zaworami spustowymi ograniczy tworzenie się kondensatu do minimum. Potrzebujesz zmodernizować orurowanie?
Jeśli to możliwe, przechowywać w pomieszczeniu. Idealnym rozwiązaniem jest przechowywanie w klimatyzowanym pomieszczeniu, jednak jeśli nie jest to możliwe, konieczna może być modyfikacja sprężarki. Elementy takie jak grzałki miski olejowej lub skrzyni korbowej, grzałki panelu rozruchowego i ścieżki cieplne z izolacją przewodów sterujących, zaworów spustowych i separatorów wilgoci są dobrym zabezpieczeniem minimalizującym negatywne skutki niskich temperatur.
Sprawdzić sprężarkę powietrza. Poświęcenie czasu na sprawdzenie systemu sprężarki powietrza w poszukiwaniu oznak potencjalnych problemów, zanim staną się one poważnymi problemami. Sprawdź olej, aby upewnić się, że nie ma w nim śladów kondensatu, który będzie miał kolor jasnobrązowy lub "mleczny". Oznacza to, że olej nie pracuje w odpowiedniej temperaturze i powoduje powstawanie rdzy na obracających się elementach wewnętrznych.
Wdrożenie programu diagnostycznego. Monitorowanie stanu systemu sprężonego powietrza za pomocą narzędzi diagnostycznych, takich jak analiza oleju, pozwala na wczesne wykrycie problemów, które mogą być związane ze skutkami niskich temperatur. Niskie temperatury mogą negatywnie wpływać na zawartość wody i wskaźnik lepkości, a kontrolowanie tych parametrów może zapewnić przewagę, gdy zima zapuka do drzwi!