Entretien des véhicules

Vous souhaitez un compresseur qui vous aide à gagner de l'espace et à réaliser des économies ? Alors, pensez à investir dans un compresseur rotatif à vis. Ces compresseurs peuvent répondre à des besoins en pression plus élevés que les modèles à piston. Les compresseurs rotatifs à vis couvrent une plage de pression comprise entre 100 et 200 psi. Outre le fait de générer davantage de pression, vous réduisez jusqu'à 80 % des frais d'installation généralement facturés pour un équipement de traitement d'air. Ces compresseurs sont fournis avec un sécheur, un panneau de commande, un séparateur d'huile, des filtres doubles (à usage général et à haute efficacité) et un système de purge des condensats.

Il est clair qu'un garage automobile n'est pas le lieu le plus propre. L'atmosphère y est constamment poussiéreuse et la présence d'huiles usagées est fréquente. Lorsque votre compresseur est en fonctionnement, il recueille la poussière dans l'atelier et la transmet au système d'air comprimé. S'il contient des particules poussiéreuses, des gouttes d'huile et d'eau, la tâche s'avère d'autant plus compliquée pour le compresseur, d'où une hausse des coûts énergétiques. Avec nos filtres d'air coalescents qui garantissent une extraction efficace des particules solides, de l'eau, de l'huile et des aérosols dans l'air comprimé, vous réduisez votre facture d'énergie et protégez vos compresseurs et vos outils de tout danger de contamination.

Dès lors qu'il s'agit de peindre des véhicules, il est d'autant plus important que les conduites ne présentent pas de traces d'humidité. En cas d'humidité dans le système d'air comprimé, des bulles se forment dans la peinture. Pour résoudre vos problèmes d'humidité, nous vous recommandons d'investir dans un sécheur frigorifique. Si votre système en est équipé, il assure le nettoyage des conduites et garantit le rendement optimal de vos opérations. Un sécheur frigorifique est le choix classique si vous cherchez une solution dont les besoins en entretien sont limités.