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Filtres à huile centrifuges

Nos filtres à huile sont composés de deux couches - une couche de microfibre de verre et une couche de diffusion/support - afin de garantir que le filtre capture efficacement toutes les particules. Il s'agit de la même technologie que celle utilisée dans l'industrie aérospatiale pour l'huile des systèmes de contrôle hydraulique et des turbines. Nous recommandons de remplacer le lubrifiant après 16 000 heures ou 2 ans de fonctionnement, afin de prolonger la durée de vie des composants et de garantir un fonctionnement fiable du compresseur.

Nos filtres à huile centrifuges utilisent de la microfibre de verre, le même matériau hautement efficace que celui utilisé dans l'industrie aérospatiale.

Optimisez les performances de votre équipement

Un filtre à huile élimine les contaminants (débris, saletés, etc.) de l'huile de lubrification du compresseur. Le lubrifiant est ce qui soutient le pignon lorsqu'il travaille à sa vitesse maximale, il doit donc être aussi propre que possible pour éviter toute formation de vernis et tout dommage au pignon et aux roulements.

La plupart des filtres à huile se ressemblent : ils sont enfermés dans un couvercle métallique. Cependant, vous ne pouvez pas voir l'élément le plus important de l'extérieur, le média filtrant. Par souci d'économie, certains fabricants utilisent des supports en cellulose. Les supports cellulosiques ne sont pas adaptés pour être utilisés avec des paliers à amortissement visqueux à film de compression hydrostatique.


Product Photo centrifugal oil filters features