Vous souhaitez probablement que votre bloc d'air lubrifié soit aussi efficace et économique que possible, mais vous voulez également que l'air sous pression soit aussi propre que possible. Le développement constant est l'un de nos principes chez Tamrotor et le développement de séparateurs d'huile de qualité supérieure est l'une de nos passions. Il y a environ deux ans, nous avons lancé notre nouvelle famille de séparateurs d'huile pour les produits Tempest (TN3 à T25) avec des éléments séparateurs d'huile de nouvelle génération.
Que signifie pour nous une séparation supérieure des huiles ?
Notre objectif ambitieux était de réduire la perte de pression, la consommation d'huile et la qualité de l'air. Un air plus propre est meilleur pour les équipements en aval et prolonge la durée de vie des pièces détachées. L'air comprimé propre a également un impact moindre sur l'environnement. Notre développement en matière de séparation de l'huile vise à réduire la consommation d'énergie et à améliorer l'efficacité du compresseur. Lorsque le séparateur d'huile fonctionne avec une différence de pression plus faible, la consommation d'énergie du moteur d'entraînement est réduite. Nous avons développé des éléments séparateurs d'huile qui fonctionnent parfaitement avec les compresseurs de petite capacité, mais aussi avec les compresseurs de capacité maximale.
Comment faire ?
Dans le passé, nous avions deux éléments séparateurs d'huile différents : pour la charge de base et pour la vitesse variable afin d'obtenir le meilleur résultat de séparation d'huile avec toutes les capacités fournies par le compresseur. La nouvelle conception nous a permis de combiner ces deux produits tout en réduisant la consommation d'huile pour toutes les capacités. La diminution de la consommation d'huile nous permet également de réduire la quantité de pièces de rechange nécessaires à l'entretien. Notre système de séparation d'huile est un système à trois étages qui offre une séparation d'huile supérieure à celle des autres compresseurs à vis lubrifiés à l'huile sur le marché. Il en résulte un transfert d'huile inférieur à 3,0 mg/m³.
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