Independientemente de si acaba de abrir su taller o de si lo está ampliando, Ingersoll Rand cuenta con la potencia que necesita en todos sus proyectos de mantenimiento de vehículos.
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Ingersoll Rand posee un amplio conocimiento en el diseño y la entrega de sistemas de aire comprimido que cubren las necesidades específicas de los talleres de mantenimiento de vehículos. Obtenga más información sobre cómo seleccionar la solución perfecta para adecuarse a sus requerimientos y ponerse por delante de la competencia.
El tamaño de su compresor de aire vendrá determinado por la cantidad de aire comprimido que necesite. Ofrecemos compresores de aire alternativos de una y dos etapas. Los modelos de una sola etapa comprimen el aire a una presión final en una única carrera, a presiones de entre 4,8 y 6,2 bar (70 y 90 PSI) (y una presión máxima de 9,3 bar [135 PSI]). Los modelos de dos etapas son más eficientes y comprimen el aire a una presión intermedia en la primera etapa, eliminan el calor producto de la compresión gracias a un enfriador interetápico y comprimen el aire a una presión final en la segunda etapa de compresión, con presiones superiores a 6,9 bar (100 PSI) (y una presión máxima de 12 bar [175 PSI]).
¿Busca un compresor que le ayude a reducir el ruido y pueda ahorrarle dinero? Debería pensar en invertir en un compresor de tornillo rotativo. Estos compresores pueden enfrentarse a tareas que necesitan un nivel de presión superior al que pueden ofrecer los compresores alternativos. Los compresores de tornillo rotativo trabajan con presiones comprendidas entre los 6,9 bar (100 psi) y los 13,8 bar (200 psi). Además de producir más presión, eliminan hasta el 80 % de los costes de instalación tradicionales de un equipo de tratamiento del aire individual. Este tipo de compresores vienen equipados con un secador, un panel de control, un separador de aceite, filtros dobles (de uso general y de alta eficiencia) y un sistema de drenaje de condensados.
Seamos realistas: un taller no es el lugar más limpio del mundo. La presencia de polvo en el aire es constante y se utilizan diferentes aceites. Cuando su compresor está funcionando, recoge el polvo del taller y lo hace entrar en su sistema de aire comprimido. Un compresor con partículas de polvo y gotas de aceite y agua funciona con más dificultad, lo que aumenta su gasto en energía.
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En lo que respecta a la fabricación industrial, las piezas del fabricante original (OEM) son la mejor opción para cualquier operador que desee mantener una fiabilidad y un rendimiento óptimos. Las piezas que no se ajustan a nuestros estándares pueden exponer sus equipos a unas roturas y un desgaste innecesarios, lo que puede derivar en tiempo de parada y en unos costes de funcionamiento superiores. Si desea proteger la inversión de sus equipos, asegúrese de invertir en la calidad de las piezas necesarias para que siga en funcionamiento. Ingersoll Rand cuenta con una completa oferta de piezas para compresores con la calidad del fabricante original, como lubricantes, kits de mantenimiento, piezas de repuesto o piezas para filtrado y gestión de la condensación, y también posee la experiencia necesaria para mantener su taller en marcha.
Lubricantes: ¿Sus compresores de aire o sus piezas sufren sobrecalentamiento y fugas de aire? Para evitar estos problemas, tan solo debe añadir lubricante y supervisar los niveles de funcionamiento de su compresor de aire, algo que resulta extremadamente importante para asegurarse de que este funciona con la mayor eficiencia posible.
También puede confiar en Ingersoll Rand para mejorar el sistema de aire comprimido de su taller gracias a los programas CARE, como PartsCARE, para garantizar que siempre tenga las piezas de calidad del OEM que necesita para su mantenimiento básico, y PlannedCARE, con técnicos cualificados siempre listos para ayudarle.