ชุดสกรูคืออะไร และใครบ้างที่ต้องใช้
มีการใช้ชื่อเรียกต่างๆ กันสำหรับชุดสกรูแบบฉีดน้ำมัน โดยชื่อที่ใช้กันทั่วไปมากที่สุด ได้แก่ ชุดสกรู ชุดสกรูปอัด สกรูบล็อก บล็อก ชุดสกรูแบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน และสกรูโรตารี คำว่า "ส่วนปลายของปั๊มลม" ไม่ได้ถูกเรียกว่า "หัวใจสำคัญของทุกสิ่ง" โดยไม่มีเหตุผล โดยทั่วไปแล้ว สถานที่ที่มีการดำเนินงานทางอุตสาหกรรม มักมีความต้องการใช้อากาศอัด ผู้ผลิตปั๊มลมและระบบปั๊มลมต้องการอุปกรณ์ชุดสกรู (Air ends) มีเทคโนโลยีหลายประเภทที่ใช้ในการผลิตอากาศอัด ตัวอย่างเช่น ระบบลูกสูบ, ปั๊มลมแบบเมมเบรน, แบบใบพัด, แบบสกรูรูปตัว Z, แบบวงแหวนของเหลว และแบบเทอร์โบคอมเพรสเซอร์
ส่วนที่เรียกว่า "ชุดสกรู" คือส่วนที่เกิดการปั๊มลมจริงๆ ภายในส่วนปลายของชุดปั๊มลมจะมีโรเตอร์ตัวเมียและตัวผู้ที่หมุนไปในทิศทางตรงกันข้ามกัน บีบอัดอากาศด้วยแรงภายนอก ข้อดีของชุดปั๊มลมแบบสกรูฉีดน้ำมันคือโครงสร้างที่เรียบง่ายมาก โดยอากาศจะถูกอัดระหว่างใบพัดสองตัวที่ขบกันและแนบกับโครงโดยมีฟิล์มน้ำมันบางๆ อยู่ตรงกลาง น้ำมันทำหน้าที่เป็นทั้งสารหล่อเย็น สารอุดรอยรั่ว และสารหล่อลื่น
หัวปั๊มลมแบบสกรูได้รับการออกแบบมาเพื่อสร้างกระแสลมที่ต่อเนื่องและสม่ำเสมอ ด้วยเกณฑ์การออกแบบขั้นสูงสุดนี้ หัวปั๊มลมแบบสกรูจึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการการไหลของอากาศที่สม่ำเสมอ เช่น ในโรงงานอุตสาหกรรมและการดำเนินงานต่างๆ นอกจากจะช่วยให้หัวปั๊มลมแบบสกรูทำงานได้อย่างต่อเนื่องแล้ว ยังมีความน่าเชื่อถือและทนทานแม้ในสภาวะที่รุนแรงอีกด้วย ตัวอย่างเช่น แท่นขุดเจาะและก่อสร้าง รวมถึงผู้ผลิตอุปกรณ์ดับเพลิง เลือกใช้หัวปั๊มลมแบบสกรู เนื่องจากมีความน่าเชื่อถือและทนทาน ด้วยระบบปั๊มลมแบบสกรูฉีดน้ำมัน คุณสามารถปั๊มลมได้สูงสุดประมาณ 15 บาร์ (g) อย่างประหยัด และในระบบสองขั้นตอนสามารถอัดได้สูงสุด 45 บาร์ (g) หากต้องการแรงดันสูงกว่านี้ จะต้องใช้ลูกสูบแบบหลายขั้นตอน สำหรับการอัดอากาศหายใจของนักดำน้ำและถังดับเพลิง ความดัน 200 – 350 บาร์(g) นั้น ทำได้โดยใช้ปั๊มลมแบบลูกสูบหลายขั้นตอนเท่านั้น
