Mejoras destacadas
- Componentes aerodinámicos de alta eficiencia (entradas, propulsores, espirales y difusores) combinados con unas pérdidas mecánicas reducidas y un control de regulación de entrada (IGV) que conserva la energía para proporcionar hasta un 5% de mejora de la potencia específica que los modelos de la competencia.
- Base estructural integrada que proporciona una cimentación para el motor de accionamiento principal y sirve como plataforma de soporte para el sistema/depósito de lubricación montado en el lado.
- Depósito de lubricación montado en un lado con componentes montados en la parte superior y filtros dobles de serie que facilitan los requisitos de mantenimiento y permiten un funcionamiento continuo y sin interrupciones.
- Cubiertas de inspección de la caja de engranajes que permiten un acceso sencillo para inspecciones sobre el terreno y evaluaciones in situ del estado del conjunto rotativo.
- Diseño con división de los sellos y los cojinetes del piñón que permite una inspección sencilla in situ.
- Enfriadores interetápicos de próxima generación que se han optimizado para requisitos de caudal y presión específicos e incluyen un diseño de tubos rectos que es rodable in situ.
- Conexiones de la condensación dobles de fácil acceso (dos conexiones por cada enfriador), lo que simplifica y reduce las tuberías y la instalación en el emplazamiento.
- Colector fundido en agua optimizado por el OEM, con disposiciones para válvulas de regulación integrales opcionales pendientes de patente, todas unidas en una conexión de agua del cliente en un solo punto.
- Pasajes de gas y de etapas optimizados que utilizan la dinámica de fluidos computacional (CFD).
- Nuestra línea de compresores centrífugos MSG TURBO-AIR se diseñó para producir aire exento de aceite y lleva en el mercado más de 60 años.